2 exemplos de como a tecnologia fez a diferença durante o terremoto e tsunami Tohoku

O Japão lançou um novo sistema de alerta terremoto no 2007.
Ele usa os sensores que captam o mais rápido em movimento e menos destrutivas ondas P produzido por um terremoto e transmite uma emissão de aviso na televisão e no rádio antes do destrutivo S-ondas e ondas de superfície chegam, dando os destinatários da mensagem, segundos preciosos para procurar abrigo. (Ondas P são geralmente sobre os tempos 1.7 mais rápido do que as ondas S)

O sistema dá às pessoas tanto quanto um aviso 50 segundo antes de um terremoto ocorre em locais distantes do epicentro. O sistema é só é realmente eficaz para lugares a uma distância decente longe do epicentro.

Oito alertas sísmicos foram emitidos no primeiro ano o sistema estava em operação. O principal problema com eles é que poucas pessoas realmente tinham conhecimento das advertências. As empresas japonesas começaram a desenvolver celulares ad outros dispositivos que podem pegar os avisos melhores. O Japão também tem um sistema de alerta de tsunami que emite avisos na televisão.

Usos práticos da detecção de ondas P


Trem-bala Shinkansen - imagem cedida Tokyo5.wordpress.com-

Bala Shinkansen trens
O Tohoku Shinkansen é um trem de passageiros de alta velocidade (trem-bala) que liga Tóquio a norte da cidade de Morioka em Honshu, no Japão.
A linha é protegido por um sistema de alerta precoce sísmica, Que inclui dois conjuntos de acelerómetros: Um conjunto é implantado ao longo da linha (sistema de esquecimento), enquanto o outro é composto por oito acelerômetros colocados ao longo da costa leste de Honshu (sistema costeiro). O sistema costeiro é projetado para proteger o comboio contra terremotos com origem na zona de subducção altamente ativa offshore.
It faz com que os trens para parar automaticamente quando a aceleração do solo exceder um limite pré-estabelecido.

Terremoto elevadores preparados
Otis, o fabricante do elevador, havia equipado um monte de seus elevadores com japoneses equipamentos de segurança sísmica.
Cerca de metade dos elevadores Otis mantém no Japão, inclusive na maioria dos arranha-céus e as regiões com grave risco de terremoto estão equipados com detectores sísmicos. Na primeira vibração do terremoto (P-onda), esses dispositivos retornar os elevadores para o andar térreo para que os passageiros podem sair, então bloqueá-las até Otis pode verificar sua segurança.

Os detectores fizeram o seu trabalho. Alguns elevadores 16,700 nas áreas afetadas pelo terremoto foram fechadas pelos sistemas de emergência. Otis, que teve receitas mundiais de US $ 11.58 bilhões em 2010 e fabricado sobre 40,000 dos elevadores 80,000 de serviços de TI no Japão, não recebeu qualquer relatório de passageiros presos ou feridos. "Todos os elevadores funcionava como deviam", disse um porta-voz da empresa.

Outros usos
* Os Muitas fábricas de áreas sujeitas a terremotos têm máquinas que automaticamente desligado quando sentem as vibrações de um terremoto.
* A companhia de gás japonesa tem instalado metros que desligar a alimentação de gás, no caso de tremor.
* Os usinas nucleares e outras fábricas perigosas são também automaticamente desligado. (??-ER)

Observação importante: Ondas P e ondas S chegam próximas umas das outras em lugares próximos ao epicentro, onde a advertência seria apenas uma questão de alguns segundos no máximo. Como resultado, tal equipamento só será confiável com um epicentro de pelo menos 100 km (em torno de 15-20 para distâncias para ondas P, e em torno de 30-40 segundos para ondas S) de uma área ocupada. Praticamente falando, será usado principalmente para terremotos desencadeados por subducção. Outros países capazes de usar esses sistemas são, entre outros, países da América do Sul, Filipinas, Indonésia, Nova Zelândia, etc. No entanto, apenas segundos 2 são necessários para desativar instalações essenciais como sistemas de energia para hospitais e outros serviços, portanto sistemas diferentes são aplicáveis ​​se usados para segurança de vida versus continuação de vida. Portanto, mesmo a uma distância muito mais próxima, os sistemas de alerta precoce são extremamente úteis.

Algo mais sobre a velocidade de ondas P e S-ondas
O velocidade de uma onda sismo não é constante, mas varia de acordo com muitos factores. Velocidade muda principalmente com profundidade e tipo de rocha. P ondas viajam entre 4 e 13 km / seg. Ondas S são mais lentas e as viagens entre 3.5 e 7.5 km / seg.
Geralmente falado a destrutiva onda S é de aprox. 50-60% da velocidade da onda P.
Faça o cálculo sozinho com uma média de 8 km / seg. e uma distância do epicentro de 240 km. A onda P chegará então a 30 sec. depois da ruptura. A destrutiva onda S, viajando a 4.8 km / seg (60% de 8) chegará após 50 segundos. O lapso de tempo de segundos 20 (neste exemplo) é para muitos instrumentos suficientes para parar com segurança.

Créditos: Uma parte deste artigo é derivado de Jeff Hayes e MIT

Comentários

  1. Artigo muito interessante. É possível saber mais sobre o sistema de alerta precoce usado tanto em casos deste, para os trens-bala e Otis?

    Obrigado.

    Isaac Romano
    México

    Contacto@ark.com.mx